ملخص المقال:
نشرت وزارة النقل تقريرًا مصورًا يوضح تقدم أعمال تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، حيث تقوم الشركات المصرية بأعمال الحفر والتنفيذ وفق الجدول الزمني المحدد. يعتبر الخط الرابع شريانًا حيويًا يربط بين شرق وغرب القاهرة، مما يسهم في تخفيف الازدحام المروري وتسهيل حركة المواطنين. كما يوفر وسيلة نقل آمنة وسريعة، ويقلل من الانبعاثات الكربونية، ويعزز التنمية العمرانية في المناطق التي يمر بها، مما يحفز الاستثمار وينشط الحركة التجارية والسياحية.
تبلغ طول المرحلة الأولى من الخط الرابع 19 كم، وتتضمن 17 محطة، حيث يمتد المسار من محطة “حدائق الأشجار” مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم حتى محطة الجيزة، مما يحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو. كما يعبر الخط أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح ليتقاطع مع الخط الأول، وصولًا إلى محطة الفسطاط. ستُركب حاجز زجاجي أوتوماتيكي في جميع المحطات لحماية الركاب، بينما بلغت تكلفة تنفيذ المرحلة الأولى 70 مليار جنيه، بتمويل من قروض ميسرة طويلة الأجل مقدمة من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي.
انقر الرابط لقراءة كامل المقال علي موقع vetogate.